1.閥孔冰塞
一般也有二種可能。
(1)系統中的氟利昂含有過量的水份，引起膨脹閥孔冰塞，制冷劑無法流動，停止了制冷。
(2)在一60℃以下的低溫設備中，若選用的潤滑油的凝固點較高，而又能溶解于氟利昂中(其溶解量與溫度有關，溫度高，溶解量大)，此時，當氟利昂液體經膨脹閥孔時，溫度突降，部分潤滑油被析出并凍成厚漿糊狀，堵住了閥孔，使制冷劑不能流動，制冷便停止。
閥孔堵塞的反常現象也是吸汽壓力呈很低的真空度，閥不結霜，也無汽流聲，但這些反常現象還不足以說明一定是膨脹閥孔堵塞。為了進一步證實這一點，可對膨脹閥體加熱(用酒精燈或其他方法)使閥孔處冰粒或凝固油熔化。加熱片刻后，如聽到氣流聲，吸氣壓力上升，則可證實閥孔是被冰塞了。
閥孔堵塞如何處理呢?加熱只能證實故障的判斷正確與否，最多也只是臨時救急的措施。因為當制冷機運轉一段時間后，閥孔還會堵塞。要徹底解決，凡有用干操劑過濾制冷劑進行吸潮。
2.膨脹閥進口濾網堵塞
膨脹閥進口處有一個過濾網，其作用是防止污垢進入閥孔而影響膨脹閥的正常工作。若系統內污垢較多，而且是較粗的粉狀物，則濾網很容易被堵塞而不通。
濾網堵塞所引起的反常現象與閥孔冰塞相類似，但加熱是無效的。為驗證故障的性質，可用扳手柄輕敲膨脹閥進口側面之后，若能聽到“咝咝”的氣流聲，吸汽壓力也上升一點。這就證實是濾網被堵塞。這時需要將濾網拆下清洗烘千后，再裝上運轉。若輕擊無效，那就很難下結論。可能是堵塞也可能是冰塞，也有可能是溫包泄漏。
膨脹閥不通的上述三種故障所引起的反常現象都相同。因而，往往一時難于區分是那一種故障。在這種情況下，一般是采取逐項檢查分析，逐項消除疑點的辦法來判別。例如:先加熱膨脹閥體以檢查是否冰塞或冷凍油結凍堵塞。若加熱無效，那就消除了一個疑點。再用扳手輕擊閥體的進口側面，以檢查是否濾網堵塞，若仍然無效(注意:此法一般都有效，但污垢過多時也有例外)，則剩下的唯一可能是溫包泄漏了。實際上我們總是先進行加熱或輕擊，無效時再拆下膨脹閥作徹底檢查。
