9)穿堂。又稱川堂,即冷庫貨物進出的通道,也是聯系各庫(間)的交通樞紐。穿堂按溫度要求的不同,有低溫,定溫(也稱中溫)和常溫三種。根據有利貨物進出時的質量保證和冷庫節能,以定溫穿堂為宜,其溫度范圍為5~10℃。若有特殊要求,可為0℃左右,甚至更低

10)月臺。即供貨物裝卸的臺架。為適應裝鉆作業,則有鐵路月臺、汽車月臺和聯系月臺之分。大中型冷庫的鐵路月臺,應視機械保溫列車的長度或車輛節數而定,一般有128m、220m等不同長度。汽車月臺的長度,按冷庫的體型,貨物吞吐量和運輸方式加以確定。月臺寬度一般6~9m,小型月臺為4~6m。月臺的高度可取0.9~1.4m,視運輸車輛而定,也可設置月臺高低調節板。鐵路月臺應高于鋼軌面1.1m。

冷庫月臺有敞開式和封閉式兩種。前者多為單棚式,設有大跨距的立柱,立柱中心至月臺邊緣留1.2~1.5m間距,月臺邊緣距鐵路中心線的距離為1.75m,這種月臺適用于火車裝卸，后者用于汽車裝卸,裝件貨不受天氣影響。

11)門斗。它一般設在冷庫或冷間內,在冷藏門的內側,其作用是減少庫內外的熱濕交換。門斗有保溫型和非保溫型、固定式和非固定式之分,通常與冷藏門配套的風幕和透明塑料門簾組合在一起,可以有效地阻止庫內外的熱濕交換。圖1-7為門斗的示意圖。

12)樓梯和電梯間。多層冷庫設置樓梯和電梯間,作為貨物運輸和人員上下之用。樓梯和電梯間應符合消防和安全生產要求,其大小和數量視貨物吞吐量而定，位置以方便貨物進出為準。冷庫電梯的運輸能力常用2t和3t型,其運輸能力分別為13t/h和20t/h。