氟利昂系統采用不完全中間冷卻的雙擊壓縮，其目的是希望濟南制冷壓縮機的過熱度大一些。這樣，即能改善制冷壓縮機的運行系能，又能改善其制冷循環的熱力性能。

  一級節流、不完全中間冷卻的雙擊壓縮制冷的工作原理，見圖8-3所示。

  不完全中間冷卻的雙擊壓縮與完全中間冷卻的雙級壓縮的主要區別為：低級壓縮制冷壓縮機的排氣不在中間冷卻器中冷卻，而是與中間冷卻器中產生的飽和蒸汽在管路中混合后再進入高壓級制冷壓縮機中，系統中還設有回熱器，使低壓蒸汽與高壓液體進行熱交換，以保證低壓級制冷壓縮機吸氣的過熱度。