冷庫建筑的平面是根據(jù)冷庫的性質(zhì)、庫容量、所貯存的貨物以及凍結(jié)方式等因素而確定的。在貫徹執(zhí)行國家的基本建設(shè)方針政策的前提下，既要考慮各冷間的內(nèi)在關(guān)系，又要考慮地形環(huán)境的制約作用;既要考慮實(shí)際使用要求，也要考慮濟(jì)南冷庫安裝的經(jīng)濟(jì)性和結(jié)構(gòu)施工的合理性，因此，平面設(shè)計(jì)工作是一個(gè)十分重要的環(huán)節(jié)。

按照冷庫的規(guī)模和性質(zhì)，平面布置應(yīng)和吞吐量相適應(yīng)。平面設(shè)計(jì)是否合理，往往直接影響該庫的吞吐量和使用壽命。冷庫設(shè)計(jì)能否適應(yīng)吞吐量，是衡量設(shè)計(jì)優(yōu)劣的重要指標(biāo)之一。

圖3-19是一座大型分配性冷庫平面示意圖。這類冷庫貨物全靠鐵路運(yùn)輸，貨物最多而時(shí)間又受限制，要求平面設(shè)計(jì)有較大的吞吐量。因此，該庫設(shè)計(jì)成單層長條形，分為6個(gè)冷藏間，6個(gè)進(jìn)出口直對站臺(tái)，節(jié)省電梯和穿堂，縮短運(yùn)距，以鏟車碼垛和水平運(yùn)輸，可大大加快進(jìn)出貨速度，滿足該庫吞吐量的要求。缺點(diǎn)是占地面積較大。

大、中型分配性冷庫，既有鐵路運(yùn)輸，又有公路運(yùn)輸和城市供應(yīng)。在城市供應(yīng)方面，節(jié)日期間，貨量多而時(shí)間又特別集中。因此，這類冷庫要求有較長較寬的公路站臺(tái)和較多的進(jìn)出口，以適應(yīng)較大的吞吐量。其平面形狀多為方矩形，配雙面站臺(tái)(如圖3-20所示)或正方形配雙面站臺(tái)。矩形平面比正方形平面外墻面積大，耗冷量多一些，但運(yùn)輸距離比較短。

長方形平面“一”字形單面站臺(tái)的形式是許多單層小型冷庫經(jīng)常采用的平面形式。它的建筑結(jié)構(gòu)都比較整齊簡單，具有利于實(shí)現(xiàn)冷庫的預(yù)制裝配化、運(yùn)翰機(jī)械化和便于進(jìn)出貨等優(yōu)點(diǎn)。