當單級壓縮機在運行中出現濕行程現象時，可根據情況，按以下方法進行操作調整:

1、立即關閉節流閥，關小壓縮機的吸氣閥，根據吸氣濕度的變化情況進行卸載操作。

如果吸氣濕度下降，可利用卸載裝置，只留下一組汽缸工作，使進入汽缸中的液體氣化，待濕度回升后，再加載。

如果吸氣濕度不下降，且排氣溫度上升，可增加一組汽缸，并將吸氣閥稍開大點，當排氣溫度上升到80℃左右時，再逐漸將吸氣閥開大。直至汽缸全部加載，吸氣壓力正常，即可將回氣閥置于全開位置，恢復壓縮機到正常工作狀態。

2、注意曲軸箱的抽壓。如果油壓下降到0 MPa以下，則油的黏度增大，油泵已經不能泵油了，此時應立即停止運行，以免造成機件嚴重磨損。

3、當因濕行程而造成停機時，應加大油冷卻塔或汽缸冷卻水套的水量，以防止油冷卻塔或汽缸水套凍裂，同時撥動聯軸，將機體內的制冷劑通過排空閥放出。

低壓級雙級壓縮機發生漫行程的現象和操作調整方法與單級壓縮機相同。高壓級壓縮機發生濕行程時，可按以下方法進行操作調整。

1、將低壓壓縮機的吸氣閥關小，并卸載到最少缸數運轉。

2、關閉中間冷卻塔的供液閥。將高壓壓縮機的吸氣閥關小，卸載到最少缸數運行，待高壓壓縮機恢復到正常工作后，再將低壓壓縮機的吸氣閥開大，開啟中間冷卻塔供液閥，恢復正常運行。

3、如果高壓壓縮機結霜嚴重。則可能是中間冷卻塔的液面過高，應立即停機，對德州中間冷卻塔進行排液處理后再開機。