旋轉式(又稱液動轉子式)壓縮機在國外已普遍用于房間空調器中,其冷量范圍在1000~7000W之間,幾乎取代了往復式壓縮機。旋轉式壓縮機與往復式壓縮機相比較,具有制冷效率高、可靠性好、體積小、重量輕、零部件數量少的特點,有利于大批量生產,為采用變頻器調節壓縮機轉速(1800~4000rmin)提供了條件。以相同制冷量的一臺往復式與一臺旋轉式壓縮機相比較(如制冷量為3500W的壓縮機),旋轉式壓縮機的重量輕40%,體積小60%,耗電減少15%,零件數減少38%。但旋轉式壓縮機的主要零件加工精度要求高,電動機絕緣等級要高，啟動轉矩要求較大。

空調器用旋轉式壓縮機一般為立式,如圖2-5所示。壓縮機在泵殼的下部,電動機在上部,整個汽紅的外部幾乎是浸在冷凍油中,轉子(活塞)裝在汽缸里面,并套在偏心軸的偏心拐上,偏心以O為軸心帶著活塞在汽缸內沿著汽缸壁面滾動。汽缸壁有一條穿通的槽,槽內裝著滑塊,它們配合精度很高,滑塊與轉子配合下,在槽內滑動,它在彈簧力的作用下與滾動轉子外圓壁面緊密接觸,而組成動密封,將滾動轉子和汽紅壁之間的月牙形空間分成進氣腔V_s與壓縮腔V_s兩部分。在偏心軸繞汽缸中心旋轉一周的過程中,進氣腔完成進氣過程。與此同時，壓縮腔完成壓縮和排氣過程,當滾動轉子將滑塊完全推入汽缸槽內時,整個汽缸便成完整的月牙形,這時它所具有的汽缸容積便是壓縮機的有效工作容積V_h。滑塊與圓柱轉子高度相等,汽缸高度比轉子稍高出一點點,汽缸口上蓋有汽征蓋,活塞端面與汽缸蓋平面之間有一定間距,以使活塞與滑塊能在汽缸內自動運動。端面間隙靠冷凍油密封,在汽缸槽兩旁的汽缸體上有吸、排氣孔,吸氣孔口沒有吸氣閥，蒸氣直接由有吸氣管進入汽缸的吸氣孔,排氣口上裝有排氣閥。汽缸內的氣體排出而進入和泵殼內,所以旋轉式壓縮機對殼內是高壓氣體,屬高壓區,而往復式壓縮機的泵殼內是低壓氣體,屬低壓區。旋轉式壓縮機中,電動機被高溫氣體包圍,電動機繞組的溫度相當高,對電動機的冷卻是不利因素。為此要提高電動機繞組的絕緣等級,以提高繞組的耐溫性能,確保電動機繞組的安全。由于旋轉式壓縮機的吸氣是直接由吸氣管提供,為確保安全,防止液擊，其吸氣管上裝有氣液分離器,把多余的液體分離后儲存在氣液分離器內,逐步吸熱汽化后,再進入壓縮機。

為什么要防止液擊?液體是不可壓縮體,當液體受壓后,即使壓力很高,其體積也不會縮小。當液體進入汽缸并被壓縮后,其壓力朋間急劇升高,超過正常運行壓力的液體沖擊著排氣閥片,很容易擊壞閥片使壓縮機不能工作,所以壓縮機要特別防止液擊。