(1)電動機保護。當控制電源失壓或電動機繞組溫升超過允許值時,或電動機電流超過額定電流時電動機保護器動作自動切斷電,停止電動機的工作。當機組主電動機電流達到滿負荷時,自動系統(tǒng)就調(diào)節(jié)控制導流器導流葉片電動執(zhí)行機構(gòu)的小型電動機的轉(zhuǎn)動,關(guān)小導流葉片的開度,使壓縮機制冷劑流量減少,壓縮機主電機負荷減小,電流下降,回至額定電流以內(nèi)。若電流不減少,一直上升達到額定電流的1.1倍以上時,經(jīng)過一段時間的延時,自動停機。
(2)防喘振保護。離心式制冷壓縮機隨著葉輪內(nèi)氣流流量減少,運行工況點向高壓縮比方向移動,制冷壓縮機的運行工況逐步進入喘振。一旦發(fā)生喘振,制冷壓縮機內(nèi)的工質(zhì)氣體在壓縮機的出口產(chǎn)生氣流的反復倒灌、吐出、來回撞擊,使得主電動機交替出現(xiàn)輕載和重載.壓縮機轉(zhuǎn)子在機內(nèi)軸向來回竄動.并伴有金屬摩擦和撞擊。如不及時處理,將會損壞制冷壓縮機的密封,甚至打碎葉輪.燒壞軸瓦。常采取的保護方法是在離心式制冷機組蒸發(fā)器進出水管間裝電磁閥控制的旁通管.當制冷負荷減小,制冷循環(huán)量減到某一極小值以下時,旁通電磁閥動作.防止喘振發(fā)生。冷凝壓力升高也會造成高壓縮機比引起喘振。對這類喘振的發(fā)生,冷凝壓力的控制就可以起到防止作用。
(3)冷媒水流量控制保護。當冷媒水流量小于正常流量的1/3時,很可能會引起蒸發(fā)器內(nèi)局部鋼管凍裂,故常需要在冷媒水管路上設(shè)置流最控制器.當冷媒水流量低于正常流最的1/3時,就報普切斷電滾,停機。
(4)安全閥的設(shè)置。當冷卻系統(tǒng)發(fā)生故障時,由于設(shè)有冷凝壓力過高保護,高壓保護器動作.切斷壓縮機電m,進行保護性故障停機。但是.如遇冷凝壓力控制器報壞或檢驗不準時.這將給機組的安全運行造成嚴重危害,故有必要在冷凝器上設(shè)置安全閥(又稱爆破盤)當冷凝器內(nèi)制冷劑氣體不斷上升到1.2MPa時.高壓保護器還未動作,則高壓氣體會直接沖破安全閥上的鉛蓋,氣體外泄.壓力下降,保護了設(shè)備不受損壞。
(5)高位油箱的設(shè)置。當離心機突然停機時.由于慣性的作用.葉輪仍在高速旋轉(zhuǎn).而軸承上的潤滑油供給已中斷.很可能造成軸承軸瓦的干摩擦而燒壞.因此常在離心機的上方設(shè)置一個高位油箱,在遇突然停電時由高位油箱向壓縮機各運轉(zhuǎn)部件供油。