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活塞式制冷壓縮機(jī)的整機(jī)拆卸與間隙檢測(cè)

   2020-04-02 子琪1994
核心提示:活塞式制冷壓縮機(jī)拆卸時(shí)應(yīng)先將各部件和大零件拆下,并測(cè)量有關(guān)間隙。系列活塞式制冷壓縮機(jī)主要部件的配合間隙見(jiàn)表4一2。

活塞式制冷壓縮機(jī)拆卸時(shí)應(yīng)先將各部件和大零件拆下,并測(cè)量有關(guān)間隙。系列活塞式制冷壓縮機(jī)主要部件的配合間隙見(jiàn)表42

常用的測(cè)量工具有鋼板尺、卡鉗、游標(biāo)卡尺、千分尺、千分表(百分表)、塞尺和水平儀等。

部分常用測(cè)量工具及用法見(jiàn)圖420、圖421和圖42

    (1)汽缸蓋與吸、排氣閥組的拆卸拆卸汽缸蓋時(shí),首先擰下汽缸蓋上的短螺栓、螺母,再均勻擰松兩只長(zhǎng)螺栓、螺母,當(dāng)汽缸蓋被安全彈簧頂起約2-3mm時(shí),用平中螺絲刀起下粘貼在汽缸蓋上的密封墊片,以免其損壞。拆下汽缸蓋后,取出安全彈簧和氣閥組。注意檢查氣閥彈簧、閥片有無(wú)損壞,氣閥組件是否松動(dòng)及氣閥的升程間隙是否正常等。

    使用塞尺測(cè)量排氣閥片的升程,正常升程應(yīng)在1.4-1.6mm之間。若超過(guò)1. 8mm則應(yīng)更換閥片。用深度游標(biāo)尺測(cè)量吸氣閥片的升程,以12.5系列制冷壓縮機(jī)為例,正常升程應(yīng)在1.92.1mm之間,如超過(guò)2.3mm則應(yīng)更換新閥片。

    汽缸拆卸后可進(jìn)行汽缸頂部余隙的測(cè)量。測(cè)最的方法通常是將細(xì)而軟的保險(xiǎn)絲搓成小團(tuán),小團(tuán)上蘸些黃油,按前、后、左、右的方位放置在活塞頂面上。然后裝上排氣閥、安全彈簧和汽缸蓋。缸蓋螺絲擰緊后盤(pán)車(chē)3-4周。再拆開(kāi)汽缸蓋,取出壓扁的保險(xiǎn)絲用游標(biāo)卡尺或外徑百分尺測(cè)量其厚度,前、后、左、右4個(gè)點(diǎn)的平均值,即為所測(cè)余隙。如余隙過(guò)大,可能是連桿的大頭軸瓦磨損造成的,應(yīng)該更換軸瓦或調(diào)整汽缸墊片,使余隙符合要求。若余隙過(guò)小,易引起活塞頂部與內(nèi)閥座相撞,容易使機(jī)件損壞.可加厚汽缸墊片,使其余隙增大。余隙側(cè)量后可拆開(kāi)排氣閥組。在拆卸穿芯螺母時(shí)一般用梅花扳手卡住,按逆時(shí)針?lè)较蛟诘匕迳纤紫录纯伤擅摗2鹦稓忾y彈簧時(shí)不能硬拉,應(yīng)順時(shí)針擰動(dòng)后取下彈簧,以免將其損壞。

    (2)拆卸曲軸箱側(cè)蓋拆卸時(shí)先將螺母松開(kāi),用手錘輕輕敲擊側(cè)蓋,或用平中螺絲刀將側(cè)蓋撬開(kāi)一個(gè)縫隙,然后將墊片起開(kāi),取下曲軸箱側(cè)蓋。拆卸后應(yīng)檢查曲軸箱油中的污物和金屬屑的多少。

    (3)拆卸活塞連桿組件拆卸連桿大頭時(shí),應(yīng)檢查連桿大頭的軸向移動(dòng)是否靈活,再用塞尺測(cè)量連桿大頭端和曲柄銷(xiāo)的軸向間隙。在拆卸連桿大頭蓋的同時(shí),應(yīng)測(cè)量連桿大頭軸瓦的徑向間隙。徑向間隙可用塞尺進(jìn)行測(cè)量,也可用壓保險(xiǎn)絲的方法測(cè)量。一般選用較細(xì)的5A保險(xiǎn)絲,放置在大頭軸瓦上,然后連同保險(xiǎn)絲一起裝配在曲柄銷(xiāo)上。裝好后再拆下來(lái),用外徑百分尺測(cè)量壓扁的保險(xiǎn)絲,即可測(cè)出徑向間隙。如大頭軸瓦的徑向間隙超過(guò)規(guī)定值,應(yīng)更換新的軸瓦。

    拆下連桿大頭蓋后用吊栓將活塞連桿部件提出,這時(shí)應(yīng)用塞尺側(cè)量活塞環(huán)和環(huán)槽的高度間隙,該間隙一般在0.05--0.07mm之間,最大不應(yīng)超過(guò)0.15mm,否則應(yīng)更換新環(huán)。

將活塞上的活塞環(huán)全部拆下,然后將活塞放在汽缸內(nèi),測(cè)量活塞與汽缸之間的間隙。測(cè)量時(shí)分上、中、下3個(gè)部位進(jìn)行,上部應(yīng)測(cè)活塞徑向的前、后、左、右4個(gè)點(diǎn)。最好用兩把塞尺從兩邊同時(shí)插人,這樣測(cè)量較準(zhǔn)確。若所測(cè)間隙超過(guò)最大值,應(yīng)檢查活塞和汽缸的磨損程度,以確定是否更換汽缸套或者活塞。活塞和汽缸的最大允許磨損量見(jiàn)表43和表44

    把拆下的活塞環(huán)放入汽缸內(nèi),用塞尺測(cè)量活塞環(huán)的鎖口間隙。不同直徑的活塞環(huán)的鎖

口間隙可查表4-2。如鎖口間隙超過(guò)最大值則應(yīng)更換新環(huán)。

    拆卸活塞連桿組時(shí),用尖嘴鉗把活塞銷(xiāo)兩端的鋼絲圈拆下,然后用銅棒或木棍將活塞銷(xiāo)敲出來(lái)。若活塞銷(xiāo)過(guò)緊,可用80℃以上的熱水浸510min,然后再敲打,即可拆下。也可用專(zhuān)用工具將活塞銷(xiāo)拉出。

    拆下活塞銷(xiāo)后,可把活塞銷(xiāo)放在連桿小頭襯套內(nèi)用塞尺測(cè)量其間隙。如125系列壓縮機(jī)的正常間隙為0.035--0.061mm,超過(guò)0.15mm時(shí)應(yīng)換襯套或活塞銷(xiāo)。

    (4)拆卸汽缸套拆裝汽缸套的專(zhuān)用工具為兩個(gè)吊栓。將吊栓擰進(jìn)汽缸套頂部吸氣閥座的螺孔內(nèi),即可拉出汽缸套。若不易拉出,則可用木棒敲擊汽缸底部進(jìn)行配合。拉出汽缸套時(shí),盡量不要損壞鋁合金墊片。

    (5)拆卸能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)先將油管拆下來(lái),再拆卸油缸蓋法蘭上的螺母。因法蘭后邊有彈簧,最后一對(duì)螺母應(yīng)慢慢松開(kāi)。拆下法蘭后取出油活塞,用木棒在吸氣腔內(nèi)敲擊油缸,即可把油缸、彈簧和拉桿一起取出。

    一般每?jī)蓚€(gè)汽缸就有一套卸載機(jī)構(gòu),因每列汽缸和機(jī)體前部的距離不同,所以拉桿的長(zhǎng)度也不同。拆卸時(shí)應(yīng)做好記號(hào),以免混淆而影響安裝。

    (6)拆卸油精濾器、油泵和油三通閥拆下濾油器和油三通閥之間的油管,然后拆下油精濾器上的螺母,取下油精濾器。拆下油梢濾器蓋上的螺絲進(jìn)行清洗,檢查刮片、夾片有無(wú)損壞(見(jiàn)圖423),并對(duì)有損傷的鋼片進(jìn)行檢修或更換。

    拆油泵時(shí),先用手轉(zhuǎn)動(dòng)泵軸,看其轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活,然后將泵蓋螺母擰下,檢查主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪和泵蓋是否磨損,然后可取出油泵。

    將油三通閣與機(jī)體相連接的4個(gè)螺栓擰下.取下三通閥,抽出油粗濾器。在拆卸油三通閥之前,將閥蓋、指示盤(pán)、限位板、閥體用劃針畫(huà)上裝配記號(hào)。然后擰下指示盤(pán)螺絲,取下指示盤(pán),再拆下指示閥蓋,取出閥芯,檢查橡膠密封圈是否老化或損壞。油三通閥的結(jié)構(gòu)見(jiàn)

424

    (7)拆卸吸氣過(guò)濾器把吸氣過(guò)濾器法蘭螺絲擰松,因法蘭蓋后有彈簧,拆卸最后的螺絲時(shí)用手推住法蘭蓋,以防彈簧將法蘭蓋彈出。

    (8)拆卸聯(lián)軸器拆卸聯(lián)軸器時(shí)如可不移動(dòng)電動(dòng)機(jī),應(yīng)將壓縮機(jī)聯(lián)軸塊、中間連接塊和電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸塊統(tǒng)一畫(huà)上裝配記號(hào)。如需移動(dòng)電動(dòng)機(jī),除在聯(lián)軸器上畫(huà)裝配記號(hào)外,還應(yīng)畫(huà)出電動(dòng)機(jī)底腳的安裝位置記號(hào),以便于裝配。

    拆下中間連接塊的螺絲,把中間連接塊推到電動(dòng)機(jī)一側(cè)。將聯(lián)軸塊的壓板螺絲擰松,但不要將螺絲取下,并在聯(lián)軸器下面墊上方木,以防聯(lián)軸器掉下時(shí)砸壞公共底座或者傷人。然后在聯(lián)軸塊的內(nèi)側(cè)墊上方木,用大錘敲擊,也可用長(zhǎng)撬棒將其撬松。松動(dòng)后擰下壓板螺絲.取出聯(lián)軸器和半圓鍵。

    (9)拆卸軸封均勻擰松軸封的壓蓋螺母,對(duì)角線上留下兩個(gè)螺母暫不擰下,以防軸封彈簧將軸封壓蓋裝置或其他零件彈出。其他螺母擰下后用手推住壓蓋,慢慢擰下最后兩個(gè)螺母,拆下軸封組件。拆卸時(shí)注意不要操作動(dòng)環(huán)和靜環(huán)的密封面。軸封的靜摩擦環(huán)緊貼在軸封蓋上,可用螺絲刀在非密封面?zhèn)容p輕撬開(kāi),即可將其拆下。

    (10)拆卸后軸承座先用方木在曲軸箱內(nèi)把曲軸墊好。拆下油管及其與機(jī)器連接的螺絲,將兩根M12的專(zhuān)用螺栓擰到軸承座上的螺孔內(nèi),把軸承座頂開(kāi),然后慢慢將其撬開(kāi)。撬動(dòng)時(shí)用力應(yīng)均勻,防止卡住曲軸,并注愈不要損壞墊片。

    拆卸前應(yīng)先用塞尺測(cè)量前后兩端主軸承的徑向間隙,正常值應(yīng)在0.08--0.15mm之間,軸向間隙應(yīng)在0.8--2.0mm之間。

    (11)拆卸曲軸后軸承座已拆除,曲軸可從后軸承座孔取出。卸曲軸時(shí),曲軸后端要纏上布條,以防其移動(dòng)時(shí)滑脫。軸前端有兩個(gè)M16可擰上較長(zhǎng)的螺栓,并插上合適的鋼管,以便抬曲軸用。中部可利用曲軸箱頂部的汽缸座孔,用麻繩抬曲軸。這樣前、中、后協(xié)同一致,慢慢將曲軸移出。注意應(yīng)在軸承座孔上也墊上墊布,防止曲拐碰傷軸承座孔。

    (12)拆卸其他零部件(如拆安全閥等)如果需要可將儀表盤(pán)上的壓力表、油分配閥及壓縮機(jī)的吸、排氣閥門(mén)也拆下。

 
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