熱力膨脹閥接在蒸發(fā)器進(jìn)口管路上，感溫包扎在蒸發(fā)器出口管上。進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑液體在蒸發(fā)器內(nèi)吸熱蒸發(fā)，到達(dá)蒸發(fā)器出口之前，截面上已全部氣化，因此在出口處已成為過熱蒸氣。感溫包內(nèi)工質(zhì)的溫度可以認(rèn)為與蒸發(fā)器出口處(指感溫包安裝處)制冷劑過熱蒸氣的溫度相等(忽略了傳熱溫差)。工質(zhì)具有相應(yīng)的壓力，作用在閥膜片上部，在膜片下部作用著制冷劑的蒸發(fā)壓力和彈簧的自身壓力在穩(wěn)定工況下，這三種力處在平衡狀態(tài)(這里忽略了膜片的彈性力及冷凝壓力的影響)。

如果感溫包、毛細(xì)管或者氣箱蓋出現(xiàn)裂縫，膨脹劑就會跑掉，膨脹劑的作用力就會消失，致使膜片下面的二作用力推動膜片向上移動。從而使熱力膨脹閥孔關(guān)閉，系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑不能循環(huán)了，因而制冷系統(tǒng)就不能制冷了。

這種故障的象征是機(jī)器的吸氣壓力很低，熱力膨脹閥和蒸發(fā)排管不結(jié)霜。單憑這兩點(diǎn)還不能判定就是溫包的膨脹劑跑了。還要拆卸熱力膨脹閥檢查是否是污物阻塞造成的。排除阻塞的可能性，再裝上熱力膨脹閥，把溫包放在50℃~60℃的熱水中試驗(yàn)。若熱力膨脹閥還不過液說明溫包的膨脹劑跑了，換新熱力膨脹閥即可。