(1)原因：排氣壓力過高，使排氣溫度增高，造成汽缸蓋溫度過高。

    處理：找出原因(吸氣過熱或冷凝效果差)，采取措施。

    (2)吸、排氣閥片破損或閥板墊片被擊穿，使高低壓串通，造成汽缸蓋吸氣腔溫度增高。

    (3)原因：當熱負荷減小時，壓縮機自動能量調節裝置又失效，使制冷劑不能在蒸發器內汽化，而在壓縮機吸口端吸熱汽化，使缸蓋溫度過低。

    處理：有能量調節裝置的，應檢查它的可靠性。無能量調節裝置的，可適當調小膨脹閥的開度。