兩臺以氟利昂為工質(zhì)的制冷壓縮機進行雙級壓縮循環(huán)，該系統(tǒng)由低壓級壓縮機(缸)、油分離器、高壓級壓縮機(缸)、冷凝器、干澡過濾器、電磁閥、膨脹閥、中間冷卻器、回?zé)崞鳌L(fēng)機、蒸發(fā)器等主要設(shè)備構(gòu)成。若采用R22制冷劑，如圖3-55所示的就是由兩臺制冷壓縮機進行雙級壓縮制冷的低溫箱的設(shè)備流程圖，而如圖3-56所示的是由一臺制冷壓縮機進行雙級壓縮制冷的低溫箱。制冷的工作溫度范圍大致在-55~-40℃。它們的區(qū)別在于，前者是兩臺壓縮機組合為雙級壓縮，而后者是由一臺雙級機完成雙級壓縮。一臺單機雙級壓縮機往往采用一個缸(或兩個缸)做高壓缸。三個缸(或六個缸)做低壓缸。圖3-56中，涂黑色的3只缸為低壓缸，由A管吸進蒸發(fā)器13的蒸氣，壓縮后經(jīng)油分離器4(將油分離回曲軸箱)通過B管在C處與中間冷卻水器D管過來的干飽和蒸氣混合后進入高壓缸2，再壓縮后經(jīng)油分離器3(再次將油分離后回曲軸箱)進入冷凝器5，然后分兩路供液，一路去中間冷卻器9，另一路在中間冷卻器的盤管內(nèi)過冷后去蒸發(fā)器13。    

實際的設(shè)備還需要增加一些輔助設(shè)備，如干燥過濾器、電磁閥、油分離器等。干燥過濾器能去掉來自冷凝器的液體制冷劑中的水分和雜質(zhì)，防止膨脹閥前形成冰堵和臟堵。電磁閥起自動切斷供液作用，防止停機后過多的制冷劑進入蒸發(fā)器，避免下次開機出現(xiàn)濕沖程或液擊,回?zé)崞魇构┮号c回氣進行熱交換，過冷液態(tài)制冷劑，提高單位制冷量，同時提高回氣的過熱度，防止壓縮機的濕沖程和液擊。油分離器將壓縮機排氣中帶出來的冷凍機油分離出來，并返回曲軸箱，防止油進入熱交換器而影響傳熱效率，同時保證了壓縮機潤滑的用油。

該雙級壓縮制冷系統(tǒng)采用一次節(jié)流不完全中間冷卻方式運行。