由于各自壓縮的介質不同，活塞壓縮機和活塞氧氣壓縮機采用了各種不同的密封件。活塞壓縮機采用金屬活塞環，而活塞氧氣壓縮機采用氟塑料活塞環；填料環也如此。這樣就要求壓縮機和氧氣壓縮機在結構上和材質上有所不同。

1）膨脹間隙由于氟塑料的膨脹系數較大，為了保證氟塑料活塞環和填料密封圈在工作溫度下不致膨脹卡死，氧氣壓縮機比空氣壓縮機要留有較大的膨脹間隙。

2）活塞及活塞環結構由于氟塑料強度較金屬低，所以氟塑料活塞環斷面尺寸較金屬環要大，斷面一般是方形；另外為了保證環在氣缸上有余壓力，一般氟塑料環內還要襯有金屬彈力環；同時為了避免活塞在干摩擦情況下與氣缸接觸，發生氧氣爆炸的危險，活塞上增設導向環和支承環，而且活塞與氣缸的間隙也較空氣壓縮機為大。氧氣壓縮機的活塞材質最好用有色金屬。

3）材質·由于氧氣對金屬有強烈的氧化作用，因此氧氣壓縮機氣缸內接觸氧氣的部件應用防氧化性強的材料或作防銹處理。如果活塞桿用不繡鋼，氣閥閥片也用不銹鋼，那么氣缸及閥桿最好用抗腐蝕性的合金鑄鐵。

4）加強冷卻由于氟塑料的導熱能力差，在高溫下，環磨損快而且容易產生變形，因此氧氣壓縮機要加強對氣缸及填料函部分的冷卻。

5）活塞桿的刮油問題由于氧氣與油接觸容易燃燒，所以氧氣壓縮機的活塞桿上要設有完善的刮油環。刮油環必須與填料函分開，中間間隔一定的距離（一般為行程的1.5倍），這樣氧氣壓縮機的活塞桿要較長。

6）氣閥氧氣壓縮機的氣閥在干摩擦條件下工作，因此閥片、彈簧壽命較短，泄漏也要大些。