1.制冷壓縮機(jī)初次開(kāi)車后，每隔3-4d換冷凍油一次，并清洗過(guò)濾網(wǎng)。連續(xù)更換2-3次后，可以根據(jù)運(yùn)行情況，必要時(shí)進(jìn)行更換。

2.吸氣過(guò)濾網(wǎng)，在壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)最初5h后要拆卸清洗一次，以后幾天還可清洗幾次，直到干凈為止。

3.壓縮機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)3-4個(gè)月后，要進(jìn)行定期檢查，其內(nèi)容是：打開(kāi)汽缸蓋，檢查吸、排氣閥片和彈簧是否完好，并清除油污和結(jié)焦；清洗曲軸箱和油過(guò)濾網(wǎng)，更換潤(rùn)滑油。檢查能量調(diào)節(jié)裝置的工作可靠性、電動(dòng)機(jī)繞組的絕緣等。

4.壓縮機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一年后，應(yīng)全面檢修一次。檢修時(shí)對(duì)于氣閥、活塞、連桿和油泵等部件，按下列要求進(jìn)行。

1)氣閥部件，全部更換吸、排氣閥片和彈黃.新閥片要在平板上用1200號(hào)金剛砂研磨，直到平整光潔、無(wú)絲紋和刻痕為止。更換閥片時(shí)，還應(yīng)將排氣閥座和閥芯密封線進(jìn)行研磨。如密封線上有較深的刻痕，用研磨方法不能消除時(shí)，可用磨床先磨削后再研磨.閥座經(jīng)過(guò)多次研磨和長(zhǎng)期使用，會(huì)使閥線深度減小，安裝后將影響余隙容積，可用調(diào)整汽缸套和機(jī)體間的墊片來(lái)解決。

2)活塞?；钊谄字虚L(zhǎng)期的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，容易磨損，嚴(yán)重磨損后，會(huì)使和汽缸的間隙增大，既增加了耗油量，又使效率降低?；钊鈭A柱面有嚴(yán)重磨損和拉傷時(shí)，應(yīng)更換。若只有輕微拉痕，可用油石將拉毛部位磨光。氣環(huán)和油環(huán)表面嚴(yán)重拉傷、搭口間歇過(guò)大或彈力不足時(shí)，均應(yīng)更換。

3)汽缸套。當(dāng)缸套頂部密封線磨損不均勻時(shí)，應(yīng)研磨。如閥線深度低于0.5mm或缸套內(nèi)經(jīng)嚴(yán)重磨損，均應(yīng)更換新套。缸套內(nèi)孔鏡面有拉傷或燒痕時(shí)，可用細(xì)油石磨光。

4)連桿。連桿大頭軸瓦如有明顯的拉傷、偏磨及燒痕缺陷時(shí)，應(yīng)更換新件。新軸瓦要根據(jù)裝配間隙刮研，使接觸面均勻，但不允許大量刮削。小頭襯套和活塞銷易磨損，當(dāng)與其配合件的間隙達(dá)到0.05mm時(shí)，應(yīng)更換新件。

5)軸封裝置。軸封裝置在檢查時(shí)只要密封性能良好就不必拆開(kāi)。拆開(kāi)后很難恢復(fù)到原來(lái)位置。檢修后的軸封，開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)有少量漏油，但經(jīng)一段時(shí)間的運(yùn)行會(huì)減少。若不減少反而增多，應(yīng)拆下研磨摩擦環(huán)，然后再試車。

6)卸載裝置。每3-4個(gè)月檢查一次。檢查方法：當(dāng)油壓減到0.3MPa時(shí)要求頂桿尚能動(dòng)作，閥片自由落下，全部汽缸投入工作。如能正常工作，不必拆開(kāi)圓形環(huán)，以免破壞圓形環(huán)的密封性。

7)油泵。當(dāng)油溫升至40-70℃時(shí)，運(yùn)行中的油泵仍能保持0.3MPa油壓，則全面檢修時(shí)無(wú)需拆開(kāi)。如油泵因長(zhǎng)期工作而磨損，間隙過(guò)大，吸不上油或油壓過(guò)低，又無(wú)法修理時(shí)，則更換齒輪。安裝時(shí)要注意旋轉(zhuǎn)方向，否則不能供油。

8)主要部件的裝配間隙應(yīng)滿足說(shuō)明書的要求。