當(dāng)制冷壓縮機(jī)發(fā)生濕沖程時(shí)，要立刻關(guān)閉調(diào)節(jié)站的供液節(jié)流閥，停止向蒸發(fā)器供液，同時(shí)關(guān)小制冷壓縮機(jī)的吸氣截止閥，觀察制冷壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。如果還有“敲缸”現(xiàn)象，可將吸氣截止閥全部關(guān)閉。調(diào)節(jié)能量調(diào)節(jié)閥，壓縮機(jī)用最少的缸數(shù)工作，當(dāng)制冷壓縮機(jī)的排氣溫度上升時(shí)，再增加一組氣缸投入工作，將制冷壓縮機(jī)的吸氣截止閥打開一點(diǎn)。當(dāng)制冷壓縮機(jī)排氣溫度漸漸上升到70℃~80℃，或者吸氣溫度也在上升時(shí)，可將壓縮機(jī)吸氣閥開大。在操作調(diào)整中，應(yīng)注意防止氨液再次進(jìn)入氣缸。當(dāng)氣缸全部投入工作，而吸氣壓力正常后再將壓縮機(jī)吸氣閥全部開啟，使制冷壓縮機(jī)恢復(fù)正常工作。

在操作調(diào)整中，要注意調(diào)整油壓，特別是潤滑油內(nèi)混有一定量制冷劑時(shí)，更要注意。因為在操作中，關(guān)閉制冷壓縮機(jī)吸氣截止閥后，機(jī)器的運(yùn)行會(huì)使曲軸箱內(nèi)壓力下降，形成真空狀態(tài)，油溫下降，黏度增加，嚴(yán)重地影響了油泵的供油缺,造成壓縮機(jī)運(yùn)行條件惡化。若油壓下降到0.49x10?Pa以下，要停止機(jī)器運(yùn)行，以免發(fā)生壓縮機(jī)零部件嚴(yán)重磨損。在制冷壓縮機(jī)發(fā)生濕沖程而被迫停車時(shí)，要加大曲軸箱內(nèi)油冷卻器和氣缸冷卻水套內(nèi)的水量，防止水管和冷卻水套凍裂。