風冷螺桿式冷水/熱泵機組使用螺桿式壓縮機，對于半封閉直接驅動型螺桿壓縮機，每臺壓縮機只有三個運動部件:兩個轉子和一個滑閥。陰轉子和陽轉子負責壓縮制冷劑蒸汽，滑閥位于轉子的上端，沿轉子軸向移動。氣態制冷劑吸人位于電動機末端的吸入口，經過吸氣過濾器后進人轉子端，制冷劑蒸汽被壓縮后直接進人排氣端。轉子之間以及轉子和壓縮機殼體之間沒有機械接觸。陰、陽轉子只在驅動點處接觸。油由壓縮機轉子端的頂部吸入，然后覆蓋轉子和壓縮機的內部空隙，從而密封轉子和壓縮機殼體之間的間隙并潤滑轉子。

螺桿式壓縮機制冷量調節多使用滑閥結構。滑閥位于轉子的上端，由一個與轉子平行的活塞/油缸馭動。壓縮機的加、卸載取決于滑閥在轉子上的位置。當滑閥完全離開排氣口時，壓縮機處于完全加載狀態。當滑閥向排氣口移動時，壓縮機就開始卸載，從而通過減少轉子的壓縮面積來減少制冷量。

滑閥活塞的運動決定了滑閥的位置，從而相應地調節壓縮機的容量。油流進、流出缸體將決定滑閥的位置，它由常閉的加載和卸載電磁閥控制。基于系統負荷需求從機組控制器上產生的瞬時加載和卸載脈沖信號控制著加載和卸載電磁閥的工作狀態。壓縮機加載時，加載電磁閥開啟而卸載電磁閥閉合，于是加壓的油就進入缸體，從而使滑閥向轉子方向移動。壓縮機卸載時，加載電磁閥閉合而卸載電磁閥開啟，缸體里的油會被吸入壓縮機吸氣口處，當受壓的油離開缸體時，滑閥將漸漸地離開轉子。當兩個電磁閥都閉合時，壓縮機將保持現有的負載水平。正常情況下，機組關機之前卸載電磁閥得電，滑閥將移動到完全卸載的位置，

壓縮機電動機由氣態制冷劑冷卻，氣態制冷劑由吸氣端進入電動機室內。

圖3-59為半封閉螺桿式壓縮機的結構圖。