隨著食品冷藏業(yè)的迅速發(fā)展，冷藏運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)方面也得到了普遍發(fā)展，其發(fā)展趨勢(shì)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1. 新材料、新技術(shù)廣泛運(yùn)用于冷藏運(yùn)輸

采用新材料、新技術(shù)，提高冷藏運(yùn)輸設(shè)備的技術(shù)性能，保持易腐食品原有的質(zhì)量；同時(shí)，降低其設(shè)備的造價(jià)和運(yùn)輸成本。如車體隔熱層采用新型隔熱材料（如聚氨酯、PEF隔熱材料等），具有良好的隔熱性能、化學(xué)穩(wěn)定性能和機(jī)械性能。廣泛采用如自動(dòng)化技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、數(shù)字控制技術(shù)等新技術(shù)，優(yōu)化冷藏運(yùn)輸設(shè)備結(jié)構(gòu)，提高設(shè)備可靠性和自動(dòng)化水平，強(qiáng)化運(yùn)輸管理工作。

2. 采用新的制冷方法

積極應(yīng)用新的制冷方法，利用不同的冷源。目前，在冷藏運(yùn)輸中除了機(jī)械制冷外，還利用液化氣體如液氮、液化二氧化碳、液化空氣等來(lái)制冷。車內(nèi)采用液氮制冷系統(tǒng)，冷藏溫度為-25℃~-15℃，并保持溫度穩(wěn)定，溫差不超過(guò)±1℃。液化二氧化碳制冷的方法是以直接噴射-20℃~-18℃的液體二氧化碳為基礎(chǔ)的。利用液化空氣制冷的方法是向貨物間噴射液化空氣，以吸熱來(lái)降低溫度。這些新的制冷方法的引入，使冷藏運(yùn)輸過(guò)程中溫度的控制更為迅速和穩(wěn)定。

3. 廣泛采用冷藏集裝箱

冷藏集裝箱的迅速發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了易腐貨物的聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。冷藏集裝箱廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、水路和空中運(yùn)輸，是一種經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)輸方式。近年來(lái)，冷藏集裝箱的發(fā)展速度已超過(guò)其他冷藏運(yùn)輸工具的發(fā)展速度，它具有裝卸效率高、人工費(fèi)用低；調(diào)度方便，周轉(zhuǎn)速度快，運(yùn)輸能力大；簡(jiǎn)化理貨手續(xù)，大大減少了運(yùn)輸貨損和貨差等優(yōu)點(diǎn)，可在世界范圍內(nèi)流通使用，并具有冷藏運(yùn)輸通用性和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化。冷藏集裝箱的尺寸和性能正日趨標(biāo)準(zhǔn)化、完善化。

總之，隨著食品冷藏鏈的地位與日俱增，作為冷藏鏈的重要環(huán)節(jié)，冷藏運(yùn)輸目前正處于一個(gè)圍繞保持食品品質(zhì)和提高效率為中心的迅速發(fā)展階段。為了保持食品在運(yùn)輸流通過(guò)程中具有良好的品質(zhì)，冷藏運(yùn)輸?shù)姆椒矫婷鎸⑷遮呁晟啤?/span>